贵州地下停车场CAD平面设计的消防设计
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目前我国陆铁建设中,贵州地下停车场CAD平面设计的建设模式未得到大规模应用,除了地下停车场后期经营标准较差外,国内现行设计标准对于该类工程没有明确的规定也是重要控制要素[2]。怎样在既有规范的基础上,参考有关工程的经验,提出合理的消防设计方案,是贵州地下停车场CAD平面设计的重难点。
3.1消防设计存在问题
本项目采用的全地底地铁停车场+顶盖办公楼的建设模式,其中地下停车场为工业建筑,盖紧办公楼为工业建筑。现行的《建筑设计防火规范》(GB50016—2014)[10]、《地铁设计规范》(GB50157—2013)[9]中也没有针对该类建筑的明文规定,部分内容没法遵照既有规范来设计,主要包含以下几方面。
(1)建筑的定性
对于该类工业建筑、工业建筑上、下共建的情况,对于整个建筑总体是如何定义的;盖下分成多个空间布局,每个空间布局又是如何定性的;特别是喉咙区,布置的是道岔、铁轨,平时基本无人员进到,是否可以按无人区考虑。
(2)盖下环状车道的定性
地下停车场CAD平面设计设置了环状车道,有2个进出口与地面市政道路连接,也满足消防车通行的规定,车道上边还设置了通风采光井,对于此类车道的定义、稳定性也没有明确的规定。
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